Selama konstruksi kelistrikan, beberapa bahaya keselamatan yang sangat tersembunyi sering kali diabaikan, namun berpotensi menyebabkan kecelakaan keselamatan yang serius. Berikut adalah 5 bahaya keselamatan tersembunyi yang sering diabaikan beserta rekomendasi inspeksi dan perbaikan yang sesuai:
1. Kelenjar kabel menua dan kendur di bagian dalam
Karakteristik bahaya tersembunyi: Lapisan insulasi luar pada sambungan tidak rusak dan tampak utuh, namun konduktor internal dapat teroksidasi dan kendor karena pemanasan dan getaran jangka panjang, yang akan menyebabkan peningkatan resistansi kontak, yang akan menyebabkan panas berlebih atau bahkan kebakaran.
Investigasi dan perbaikan: secara teratur menggunakan termometer inframerah untuk mendeteksi suhu sendi; Untuk sambungan kabel yang penting, uji ketahanan tegangan dan uji ketahanan DC dilakukan sesuai spesifikasi; Jika ditemukan kelainan, segera matikan aliran listrik,-kerutkan kembali atau las sambungannya, dan ganti selubung insulasi.
2. Tingkat perlindungan kotak distribusi sementara tidak mencukupi
Karakteristik bahaya tersembunyi: Kotak distribusi sementara sebagian besar ditempatkan di lokasi konstruksi, jika tingkat perlindungan lebih rendah dari IP54, di lingkungan hujan dan lembab, uap air mudah masuk ke dalam kotak, menyebabkan kebocoran komponen korsleting, menyebabkan kecelakaan sengatan listrik.
Investigasi dan perbaikan: pilih kotak distribusi dengan tingkat perlindungan yang sesuai dengan lingkungan konstruksi, dan pasang penutup hujan untuk penggunaan di luar ruangan; Bagian bawah kotak distribusi harus diberi alas-yang tahan lembab, dan pelindung kebocoran harus dipasang di dalam kotak, dan efektivitas pelindung tersebut harus diuji sebulan sekali.
3. Pemasangan pagar pelindung pada ketinggian tidak terstandarisasi
Ciri-ciri bahaya yang tersembunyi: tinggi pagar pelindung kurang dari 1,2 m, tidak terdapat pijakan kaki, jarak antar kolom terlalu jauh, atau sambungan dengan badan utama struktur tidak kokoh, dan risiko terjatuh mudah terjadi bila personel bekerja di dekat pagar.
Investigasi dan perbaikan: Pasang pagar pelindung sesuai dengan spesifikasi, dengan tinggi tidak kurang dari 1,2m, tinggi tidak kurang dari 18cm, dan jarak kolom tidak lebih dari 2m; Pagar dihubungkan ke struktur utama dengan pengelasan atau perbautan, dan setelah pemasangan, uji beban dilakukan untuk memastikan stabilitas.
4. Perangkat pembumian peralatan listrik tidak memenuhi standar
Ciri-ciri bahaya tersembunyi: kedalaman terkubur badan pembumian kurang dari 0,6m, tahanan pembumian melebihi standar, atau sambungan antara kabel pembumian dan peralatan kendor, dan arus tidak dapat mengalir dengan cepat ketika peralatan bocor, yang akan menyebabkan cangkang peralatan menjadi tersengat listrik dan menyebabkan kecelakaan sengatan listrik.
Investigasi dan perbaikan: kedalaman terkubur badan pembumian harus mencapai lebih dari 0,6 m, dan jumlah badan pembumian atau pengurang resistensi dapat ditingkatkan di daerah dengan resistivitas tanah yang tinggi; Gunakan penguji resistansi pentanahan secara teratur untuk menguji resistansi pentanahan untuk memastikan bahwa resistansi tersebut tidak melebihi persyaratan spesifikasi; Kabel dan peralatan grounding dikerutkan dengan baut dan dilengkapi dengan gasket anti-kendor untuk mencegah karat.
5.Tanda peringatan di lokasi pembangunan tidak jelas
Karakteristik bahaya tersembunyi:-bahaya tegangan tinggi,-benda jatuh di ketinggian, pengoperasian langsung, dan tanda peringatan lainnya tidak jelas, posisi gantung tidak masuk akal, atau jumlahnya tidak mencukupi, yang dapat dengan mudah menyebabkan personel konstruksi dan personel yang tidak relevan secara keliru memasuki area berbahaya.
Investigasi dan perbaikan: pilih bahan reflektif dengan tanda peringatan perlindungan matahari dan perlindungan hujan; menggantungkan tanda-tanda pada posisi yang mencolok di area berbahaya seperti kotak distribusi, parit kabel, dan platform kerja udara; Periksa status rambu secara teratur dan ganti rambu yang rusak dan kabur tepat waktu.
RINGKASAN
Investigasi bahaya keselamatan yang tersembunyi perlu membentuk mekanisme reguler, yang menggabungkan inspeksi harian, inspeksi khusus, dan-pengujian pihak ketiga untuk mencapai 'deteksi dini dan perbaikan dini.' Pada saat yang sama, pelatihan keselamatan bagi pekerja konstruksi harus diperkuat untuk membekali mereka dengan metode identifikasi bahaya, sehingga mengurangi kemungkinan kecelakaan keselamatan dari sumbernya.
